蜗轮蜗杆减速机故障解决方法
1.减速机过热:超负荷运载，润滑油过少或过多，润滑油不良或不适当，油封过度摩擦，出力轴与传动装置连接不当；调整至适当负荷或选大机型，摆线减速机，依指示加入适当润滑油，油排出后加入适当润滑油，在油封处滴数滴润滑油，调整至适当位置
2.减速机杂音: 蜗轮、蜗杆啮合不良，行星减速机，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，R系列减速机，异物侵入；修整齿接触面，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油
减速机磨损要怎么处理
减速机因具有有效节能，操作简单等优势被广泛的应用在工业生产中，但在持久的运用过程中也许会呈现磨损现象，那该怎么处理这种问题呢？下面介绍解决的方法，一同来看一下吧： 面临减速机磨损的问题，传统处理办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在弊端：补焊高温发生的热应力无法完全消除，易形成原料损害，致使部件呈现弯曲或开裂；而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，泰州减速机，无法改动“硬对硬”的配合联系，在各力一起作用下，仍会形成再次磨损。
减速机端盖的作用
减速机的端盖可以避免轴露出来，减速机的端盖上有密封槽，镶嵌O型密封圈，并在触摸部分涂上密封胶，起密封效果，避免漏油。减速机的端盖的还有一种叫做透盖，即在输入轴和输出轴处的，输入轴和输出轴穿过此透盖，透盖中车有密封槽，安装唇形密封圈或其他方式的密封圈，有触摸型和机械非触摸型等类型，一样要做好密封的。
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