（4）千斤顶及临时支座设施的布设。（5）梁体各个控制部位设置固定标记，以实时确定梁体的空间位置。（6）安装横向、纵向限位装置；解除桥面伸缩缝及其它联系。7、桥梁顶升加固施工之预顶正式顶升前必须进行预顶，保证抱梁、千斤顶等装置在状态下工作。
如何克服和这种不利影响，是准确测量和控制梁体起落高度的关键。在钢箱梁顶推施工中，通过采用高压油泵分组调压、油压限时和百分表高差限位的双控技术来减小和“滞后”现象对梁体起落高度的测量带来的不利影响，以保证梁体起落高度的控制和测量的准确性。
支座主要作用是将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，同时确保结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可变形而不产生额外的附加内力。众拓路桥可以解决的支座问题1.支座偏移处理桥梁在温度及荷载作用下，支座纵向位移量过大，造成支座发生滑移、偏位。
桥梁加固有哪些目的?1、桥梁加固是确保桥梁工程的安全、完整、适用和耐久性;2、桥梁加固是有效桥梁的承载能力和通过能力。桥梁加固的基本要求1、了解桥梁的整体结构状况，完善基础资料，从而加固设计提供必要参考。
在交通管制或断交施工的情况下，计算每片T梁端部需要配置的千斤顶数量，还需考虑千斤顶承受zui大顶升重量超过梁体支撑反力25%以上。同时，一定数量、性能完好的千斤顶备用，施工中意外事故发生。临时支撑。
在弯、斜桥的使用中优点突出。同时特殊的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作作用时通过球形表面橡胶层受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。